На автосалоне в Детройте компания Ford представит обновлённый вариант одной из самых популярных моделей в США - пикапа F-150. Новинка получила новый "фейс", стала "умнее" и пополнила арсенал силовых агрегатов.
В Форде заявили, что сделали внешность пикапа ещё более брутальной, чем раньше, что стало ещё больше оправдывать его «скелет», созданный из прочных алюминиевого и стального сплавов. Новые фары, решётки и бамперы — этот ансамбль визуально добавил автомобилю ширины.
Задняя часть получила другие фонари и пересмотренную крышку грузового отсека. Полностью обновилась линейка колёсных дисков размерами от 17 до 22 дюймов.
Салон остался без изменений, если не брать во внимание несколько новых вариантов отделки. Но зато был значительно расширен список ассистентов, доступных для пикапа. F-150 следующего модельного года можно заказать с адаптивным круиз-контролем, который оснащён функцией поддержания скорости в зависимости от движения впереди идущего транспортного средства.
Также для F-150 ‘2018 доступна система предотвращения столкновений с функцией обнаружения пешеходов. Эти два решения уникальны для сегмента пикапов, в котором играет Форд.
В списке новых опций заявлены аудиосистема B&O Play и встроенная точка доступа 4G/LTE с модулем Wi-Fi, к которому можно подключить до десяти устройств одновременно.
Базовым для модели станет бензиновая «шестёрка» объёмом 3.3 литра, которая приходит на смену двигателю объёмом 3.5 литра. Даунсайзинг не отразился на отдаче и моменте — 282 л.с. и 343 Нм соответственно. По другим моторам пока нет никакой конкретики в плане цифр: F-150 нового модельного года предложат с «Экобустом» объёмом 2.7 литра и пятилитровым V8, которые агрегатируются с десятиступенчатым «автоматом».Для всех версий система «старт-стоп» идёт в качестве стандартной опции.
Использован материал: http://www.kolesa.ru/news/ford-predstavil-obnovlenniy-f-150-2018
Пикап Ford F-150 обзавелся дизелем
Пикап Ford серии F — абсолютный бестселлер американского рынка на протяжении уже почти четырех десятков лет: например, в прошлом году было продано без малого 900 тысяч таких машин. Однако наиболее ходовая легкая версия F-150 до сих пор обходилась без дизельных модификаций: двигатели 6.7 PowerStroke у пикапов нынешнего, тринадцатого поколения положены только тяжелым сериям F-250, F-350 и Super Duty. Но теперь компания Ford объявила о расширении гаммы моторов модели F-150.
Для грузовичков 2018 модельного года предложен новый дизельный двигатель 3.0 PowerStroke с отдачей 247 л.с. и 600 Нм. Впрочем, судя по фирменному описанию конструкции, это не что иное, как переименованный мотор 3.0V6 Lion, производства британского филиала Форда. Этот двигатель известен по автомобилям Jaguar XF, Land Rover Discovery 4, Range Rover Sport и ряду моделей концерна PSA. Существенное отличие только в типе наддува: для американских пикапов вместо двух турбонагнетателей применяется один с изменяемой геометрией.
Двигатель 3.0 PowerStroke — шестой из доступных для модели Ford F-150: кроме него в гамме есть бензиновые атмосферники 3.3 Ti-VCT (294 л.с., 359 Нм) и 5.0 Ti-VCT (400 л.с., 540 Нм) плюс турбомоторы 2.7 EcoBoost (330 л.с., 540 Нм) и 3.5 EcoBoost (380 л.с., 640 Нм для «гражданских» версий и 456 л.с., 690 Нм у версии Raptor). С этого года все моторы, включая новый дизель, сочетаются с десятиступенчатым «автоматом» SelectShift, хотя для двигателя 3.3 по-прежнему доступна и прежняя шестиступенчатая автоматическая коробка передач.
Дизельный Ford F-150 предложат с задним или полным приводом, двухрядной кабиной SuperCrew или «полуторной» SuperCab, а также с двумя вариантами длины грузовой платформы — 5,5 или 6,5 фута. Грузоподъемность дизельных версий — до 916 кг, а еще такие пикапы смогут буксировать прицеп массой до 5170 кг.
Цены объявят чуть позже: дилеры начнут принимать заказы в середине января, а покупатели получат первые машины весной. Скорее всего, прейскурант подгонят под основного конкурента — пикап Ram 1500 с мотором EcoDiesel V6 (243 л.с., 570 Нм), цены на который в Америке начинаются с 36 тысяч долларов.